Businessplan-Antriebsrad und Rad

* Die Berechnungen verwenden die Durchschnittsdaten für die Welt

1. ZUSAMMENFASSUNG DES PROJEKTS

Ziel des Projekts ist die Schaffung einer Fahrschule „Wheel and Wheel“ in Wolgograd. Die Aufgabe besteht darin, sich auf Prüfungen bei der Verkehrspolizei vorzubereiten, die theoretischen und praktischen Grundlagen des Fahrens zu vermitteln und ein Auto zu bauen. Die Schule befindet sich in einem Raum, der von einer der regionalen Universitäten angemietet wurde, sodass keine Unterrichtsräume erforderlich sind.

Voraussetzung für die Erstellung eines Projekts ist eine stetig wachsende Zahl von Menschen, die Rechte erhalten möchten. Trotz der schwierigen wirtschaftlichen Lage des Landes und des rückläufigen Absatzes von Kraftfahrzeugen sinkt die Zahl der Personen, die eine Fahrausbildung absolvieren möchten, nicht wesentlich. Darüber hinaus sind die Kunden der Schule auch Personen, die ihre fahrerischen Fähigkeiten verbessern oder ihr Wissen auffrischen möchten. All dies ermöglicht es uns, von einer relativ hohen Nachfrage nach Projektdienstleistungen zu sprechen. Das Wettbewerbsniveau ist relativ hoch, aber das Projekt beinhaltet die Schaffung einer Reihe von Wettbewerbsvorteilen, die eine hohe Schullast gewährleisten.

Integrierte Indikatoren des Projekts weisen auf seine Wirksamkeit und Investitionsattraktivität hin (Tabelle 1).

Tabelle 1. Integrierte Projektleistungsindikatoren

Abzinsungssatz (r), %

5%

Diskontsatz (R-Monat), %

0, 407%

Amortisationszeit (PP), Monate

24

Rabatt-Amortisationszeit (DPP), Monate

25

Barwert (Barwert), rub.

7 114 361

Kapitalrendite (ARR), %

6, 01%

Interne Rendite (IRR), %

4, 00%

Rentabilitätsindex (PI)

2.13

2. UNTERNEHMENSBESCHREIBUNG UND BRANCHE

Die geografische Fahrschule "Wheel and Wheel" befindet sich in Wolgograd. Klassenzimmer für theoretische Studien befinden sich in den Schulungsräumen der regionalen technischen Universität im Stadtzentrum (Sovetsky Bezirk). Dieser Standort kann als einer der Wettbewerbsvorteile angesehen werden, da er die Schule für alle Einwohner der Stadt logistisch zugänglich macht.

Wolgograd ist eine Stadt im Südosten des europäischen Teils der Russischen Föderation mit 1, 0 Millionen Einwohnern. Das Verwaltungszentrum der Region Wolgograd. Heute befindet sich die Stadt in einer schwierigen wirtschaftlichen Situation: Viele große Unternehmen stehen kurz vor dem Bankrott, die Zahl der kleinen Unternehmen pro Kopf und die Höhe der Gehälter unter Städten dieser Größe gehören zu den niedrigsten im Land. Die Preispolitik der Schule orientiert sich an diesen Marktmerkmalen.

Nach Angaben der Analyseagentur Avtostat erhielten 2015 in Russland rund 1, 9 Millionen Menschen einen Führerschein, 24% weniger als 2014 (Abb. 1). Nach Angaben der Verkehrspolizei handelt es sich bei 1, 46 Millionen von ihnen um Rechte der Kategorien B und B1 (Pkw), bei 181 Tausend um Rechte der Kategorien C und C1 (Lkw), bei 58 Tausend um A und A1 (Motorräder) um 62 Tausend - M (Mopeds oder Roller).

Generell gehört die Region Wolgograd zu den TOP 25 der Automobilflotte (Abb. 2) und belegt dort den 19. Platz; Die Anzahl der Autos in der Region wird auf 659.000 Einheiten geschätzt.

Abbildung 1. Ausstellung von Führerscheinen in der Russischen Föderation, 2010-2015

Abbildung 2. TOP-25-Regionen der Russischen Föderation in der Flotte von Autos

Die Hauptausrichtung der Fahrschule „Lenkrad und Lenkrad“ ist die Fahrausbildung in den Klassen B und B1. Zu diesem Zweck verfügt die Schule über eine Flotte von drei Fahrzeugen, von denen zwei ein Schaltgetriebe und eines ein Automatikgetriebe haben. Fahrunterricht in anderen Kategorien wird an andere Organisationen in der Stadt vergeben, die über die entsprechende Fahrzeugflotte verfügen. Gleichzeitig beträgt die Vergütung der Fahrschule „Wheel and Wheel“ 10% der Ausbildungskosten. Die theoretische Ausbildung in allen Kategorien des "Lenkrads" erfolgt eigenständig.

Für Aktivitäten im Bildungsbereich erhält eine Fahrschule eine Lizenz für einen Zeitraum von fünf Jahren. Hierfür wird dem Bundesamt für Aufsicht in Bildung und Wissenschaft eine vorbereitete Reihe von Unterlagen vorgelegt, darunter die wesentlichen Unterlagen des Unternehmens, ein Lizenzantrag, Arbeitsverträge mit Arbeitnehmern, eine Anmietung von Räumlichkeiten, Unterlagen zur Bestätigung der Verfügbarkeit von Lehrmitteln usw. Die Laufzeit für den Erhalt einer Lizenz beträgt 3-5 Monate. Im gleichen Zeitraum Einholen von Genehmigungen von der SES und der Feuerwehraufsicht.

Entsprechend den Anforderungen der in diesem Bereich festgelegten Normen werden Konzepte wie „Kadett“ - eine Person im Ausbildungsprozess und „Kandidat für Fahrer“ - eine Person, die ausgebildet wurde, aber auch die Prüfung bei der Verkehrspolizei bestanden hat, auf die Schüler einer Fahrschule angewendet.

Die Studiendauer in der Kategorie B soll nach neuesten Erkenntnissen 134 Stunden Theorie und 56 Stunden Praxis betragen. Das Training in der schwierigsten Kategorie D dauert 257 Stunden. Nach dem etablierten Programm entspricht diese Anzahl von Stunden (vor allem Kategorie B) einer zwei- bis dreimonatigen Ausbildung. Die Anzahl der Kadetten in der Gruppe ist gesetzlich auf 25 Personen begrenzt.

Die materielle und technische Grundlage einer Fahrschule sollte gemäß den neuesten Anforderungen Folgendes umfassen:

- Computer mit geeigneter Spezialsoftware;

- Projektoren und andere Demonstrations- und Bürogeräte;

- Trainingssimulatoren zum Üben von Erste-Hilfe-Techniken;

- Fahrersimulatoren;

- Verbrennungsmotor mit Anbaugeräten;

- Getriebe;

- Hinterachse mit Bremsmechanismen;

- andere Sehhilfen.

Die Fläche des Übungsgeländes sollte mindestens 0, 25 Hektar betragen und mit Ampeln, Straßenmarkierungen, Bahnübergängen, Erhebungen, Kreuzungen usw. ausgestattet sein. Da es in Wolgograd nur einen Standort gibt, der diese Anforderungen erfüllt, ist eine Anmietung für die Dauer des Unterrichts geplant. Dank seiner Größe können Sie bequem zehn Autos gleichzeitig unterrichten, sodass es keine Probleme mit dem Bildungsprozess geben sollte.

Im Eigentum der Fahrschule werden neben der Ausstattung der Ausbildungsstätten drei Fahrfahrzeuge mit doppelten Leitungsorganen erworben. Angesichts der Positionierung des Unternehmens im Haushaltssegment sollten die Kosten für jedes der Autos 300.000 Rubel nicht überschreiten.

Tabelle 2. Investitionskosten

NAME

BETRAG, reiben.

Ausstattung

1

Computer

500.000

2

Andere Büroausstattung

200.000

3

Sehhilfen

120.000

4

Trainingswagen

900.000

Immaterielle Vermögenswerte

5

Beziehen von Lizenzen und Berechtigungen

70.000

6

Site

100.000

7

Werbung

100.000

Umlaufvermögen

8

Umlaufvermögen

1, 350, 000

Gesamt:

3 340 000 ₽

Eigenmittel:

₽ 1 300 000, 00

Erforderliche Fremdmittel:

2 040 000 ₽

Bewerten:

18.00%

Dauer, Monate:

36

3. BESCHREIBUNG DER DIENSTLEISTUNGEN

Die Fahrschule „Wheel and Wheel“ bietet Fahrtrainings an, bereitet Kadetten auf Prüfungen bei der Verkehrspolizei vor und trainiert, trainiert und verbessert Fahrkünste. Die vollständige Liste der Dienstleistungen finden Sie in der Tabelle. 3.

Tabelle 3. Die Nomenklatur der Dienstleistungen einer Fahrschule "Wheel and Wheel"

Nr

Name des Dienstes

Servicebeschreibung

1

Ausbildung, Kategorie "A"

Theoretische und praktische Ausbildung zum Bestehen von Prüfungen bei der Verkehrspolizei für die Kategorie "A" (Motorräder). 140 Stunden theoretischer Unterricht, 21 Stunden praktischer Unterricht. Die gesamte Ausbildungszeit beträgt 2 Monate. Der Kurs wird durchgeführt, während die Gruppe eingestellt wird. Die Gruppe wird an den entsprechenden Subunternehmer mit der erforderlichen Ausrüstung und dem Fuhrpark übergeben

2

Ausbildung, Kategorie "B"

Theoretische und praktische Ausbildung für Prüfungen in der Verkehrspolizei für die Kategorie "B" (PKW). 140 Stunden theoretischer Unterricht, 60 Stunden praktischer Unterricht. Gesamtdauer des Studiums - 2 Monate

3

Ausbildung, Kategorie "C", "D"

Theoretische und praktische Ausbildung für das Bestehen von Prüfungen in der Verkehrspolizei für die Kategorien "C", "D" (LKW, Busse). 260 Stunden theoretischer Unterricht, 80 Stunden praktischer Unterricht. Die gesamte Ausbildungszeit beträgt 2, 5 Monate. Der Kurs wird durchgeführt, während die Gruppe eingestellt wird. Die Gruppe wird an den entsprechenden Subunternehmer mit der erforderlichen Ausrüstung und dem Fuhrpark übergeben

4

Wiederherstellung der Fahrfähigkeiten

Individuelles Programm für Fahrer, die schon lange keine Fahrpraxis mehr haben. 12 Stunden praktisches Training, 24 Stunden praktisches Fahren. Dauer - nach Vereinbarung, je nach individuellem Zeitplan.

5

Einzelunterricht mit einem Instruktor

Einzelunterricht mit einem Ausbilder zur Verbesserung der Qualität der Fahrkünste. Dirigiert für alle Kategorien von Studenten: Kadetten, Kandidaten für Fahrer und Fahrer

6

Fortbildung von Fahrzeugführern zur Erlangung des Rechts auf Fahrausbildung

Ausbildung von Fahrern mit echter Fahrerfahrung zum Zwecke ihrer anschließenden Beschäftigung als Fahrlehrer in Fahrschulen

Gruppen im Hauptbereich (Kategorie „B“) werden laufend rekrutiert. Die maximale Anzahl der Kadetten beträgt 25 Personen. Der Zeitplan sieht drei parallele Gruppen vor: morgens, abends und am Wochenende. In anderen Kategorien werden Gruppen als Gruppe interessierter Personen gebildet. Anschließend werden die Gruppen an eine Unterauftragnehmerorganisation übergeben. „Wheel and Wheel“ erhält eine Belohnung von 10% der Schulungskosten. In der Freizeit des Gruppenunterrichts unterrichten die Ausbilder Einzelunterricht mit interessierten Personen. Der Ausbilder erhält 40% der Ausbildungskosten.

Der theoretische Teil des Trainings wird in einem Klassenzimmer mit Computerausrüstung, Fahrsimulatoren und anderen Hilfsmitteln durchgeführt. Im theoretischen Teil werden folgende Themen untersucht: Verwaltungs-, Zivil- und Strafrecht im Zusammenhang mit dem Straßenverkehr; Grundlagen des Arbeits- und Umweltschutzes; Eigentlich die Regeln der Straße. Der praktische Teil besteht aus dem Erlernen der Grundlagen des Fahrens am Übungsplatz und des Fahrens im Verkehrsstrom („Verlassen der Stadt“).

Am Ende des Trainings bestehen die Kandidaten für die Fahrer eine Testprüfung, nach deren Ergebnis sie ein entsprechendes Zertifikat erhalten und zur bestandenen Abschlussprüfung an die Verkehrspolizei geschickt werden.

Tabelle 4. Servicekosten und variable Kosten

WAREN / DIENSTLEISTUNGEN

KOSTEN EINHEITEN, reiben.

Handelswert, %

EINHEITSKOSTEN, reiben.

1

Training, Katze. "A"

100

1400%

1.500

2

Training, Katze. "B"

550

2750%

15 675

3

Training, Katze. "C", "D"

100

1900%

2.000

4

Wiederherstellung der Fahrfähigkeiten

550

2000%

11 550

5

Einzelunterricht, 1 Stunde

100

400%

500

6

Fortbildung für Fahrzeugführer

100

2400%

2.500

Gesamt:

33 725 ₽

4. VERKAUF UND MARKETING

Der Verkauf von Schulleistungen erfolgt passiv. In der ersten Phase des Projekts wird die Belegung der Gruppen durch Massenwerbung und Werbung für die Website der Schule sichergestellt. In Zukunft wird die Werbung angesichts der laut Empfehlungen wachsenden Gruppenbevölkerung von untergeordneter Bedeutung sein.

Der Werbeplan umfasst Maßnahmen zur Werbung für die Website des Unternehmens in Suchmaschinen, für Kontextwerbung, für periodische Werbung im Radio sowie für periodische Werbung in Printmedien.

Das Wettbewerbsumfeld wird durch Fahrschulen repräsentiert, die ähnliche Dienstleistungen in Höhe von etwa 30 Einheiten anbieten. Wir können also von einem ziemlich gesättigten Wettbewerbsumfeld sprechen. Davon entfallen 5 Schulen auf das Premium-Segment; Sie verfügen über eine Flotte neuer High-End-Autos, bieten extreme Fahrprogramme usw. an. Das Preisniveau liegt jeweils deutlich über dem Durchschnitt. Weitere 12 Fahrschulen verfügen über eine kritisch veraltete Flotte.

Unter diesen Umständen ist es besonders wichtig, eine Reihe von Wettbewerbsvorteilen zu erzielen. Dazu gehören vor allem die hohen Anforderungen, die das „Wheel and Wheel“ an seine Instruktoren stellt, wodurch eine höhere Trainingsqualität im Vergleich zu den meisten Wettbewerbern erzielt werden kann. Durch die Unterbringung der Schule in den Räumlichkeiten der Universität werden erhebliche Kosten für die Ausstattung der Bildungsräume vermieden, die sich positiv auf die Kosten der erbrachten Dienstleistungen auswirken. Die vorgeschlagenen Preise für Schulleistungen liegen im Durchschnitt 10% unter den Preisen der Wettbewerber. Die logistische Erreichbarkeit der Schule ist ebenfalls von Vorteil. Die Flotte impliziert nicht die Verfügbarkeit neuer Autos, jedoch wird jedes Auto der Schule sauber und ordentlich gehalten, wofür der ihm zugewiesene Ausbilder verantwortlich ist. Trainingswagen von Wettbewerbern sind in der Regel in einem bedauerlichen Zustand.

5. PRODUKTIONSPLAN

Das Haupttrainingsprogramm der Fahrschule „Lenkrad und Lenkrad“ ist das Training in der Kategorie „B“. Gruppen werden laufend rekrutiert, die Ausbildungsdauer beträgt 2 Monate. Es wird ein Satz von drei parallelen Gruppen angenommen: morgens, abends und am Wochenende. Die maximale Anzahl der Kadetten in jeder Gruppe beträgt 25 Personen. So lernen 75 Kadetten gleichzeitig in jedem Bildungsgang. Zur Vereinfachung der finanziellen Berechnungen wird die monatliche Anzahl der Studenten im Rahmen dieses Programms mit 75/2 = 37 Personen angenommen. Ebenso wird der Verkehr in anderen Bereichen berechnet. Der Unterschied ist, dass andere Bereiche viel weniger Gewinn bringen; Ihre Präsenz im Programm ist in erster Linie notwendig, um ein Image und ein umfassendes Angebot zu schaffen.

Die variablen Kosten für die angebotenen Dienstleistungen umfassen Abschreibungen auf Fahrzeuge, andere Schulungsgeräte sowie Kraftstoff- und Schmierstoffkosten. Die restlichen Kosten sind fix.

Notwendigkeit von Schulungseinrichtungen - eine Zielgruppe für die praktische Ausbildung und Räumlichkeiten für das Personal; Gesamtfläche - 50 m2. Im größten Trainingszentrum der Stadt wird ein Fahrtrainingsplatz für 30.000 Rubel pro Monat angemietet; Der Stundenplan wird für einen Monat im Voraus vereinbart.

Alle Lehrmittel und Unterrichtsmaterialien werden in Moskau in einer spezialisierten Organisation gekauft. Inhalt und Vollständigkeit der Unterrichtsmaterialien werden mit dem Bundesamt für Bildungsaufsicht abgestimmt.

Tabelle 5. Geplante Indikatoren für den Verkauf von Dienstleistungen

WAREN / DIENSTLEISTUNGEN

DURCHSCHNITTLICHES GEPLANTES UMSATZVOLUMEN, Einheiten / Monat

PREIS FÜR EINHEIT., Rub.

EINNAHMEN, reiben.

VARIABLE KOSTEN, reiben.

1

Training, Katze. "A"

20

1.500

30.000

2.000

2

Training, Katze. "B"

37

15 675

579 975

20 350

3

Training, Katze. "C", "D"

20

2.000

40.000

2.000

4

Wiederherstellung der Fahrfähigkeiten

10

11 550

115.500

5 500

5

Einzelunterricht, 1 Stunde

50

500

25.000

5.000

6

Fortbildung für Fahrzeugführer

5

2.500

12 500

500

Gesamt:

802 975

35, 350

Die Nachfrage nach Dienstleistungen für Fahrschulen weist keine ausgeprägte Saisonabhängigkeit auf. Das Erreichen des geplanten Verkaufsvolumens wird in 6 Monaten ab Projektstart erwartet.

6. ORGANISATORISCHER PLAN

Da der Kern des Projekts darin besteht, die Bevölkerung in einem so wichtigen Bereich wie dem Führen von Fahrzeugen zu schulen, werden an das Personal besonders hohe Anforderungen gestellt. Die leitenden Funktionen werden vom Direktor der Organisation wahrgenommen. Zu seinen Aufgaben gehört außerdem die Pflege des gesamten Marketing-Mix. In seiner direkten Unterordnung stehen alle Mitarbeiter des Unternehmens.

Die höchsten Anforderungen werden an die Ausbilder gestellt - sowohl theoretisch als auch praktisch. Jeder von ihnen muss mindestens 10 Jahre Erfahrung auf seinem Gebiet haben. Hohe Qualifikation und pädagogische Fähigkeiten der Instruktoren sind einer der wichtigsten Wettbewerbsvorteile des Antriebsrades „Wheel and Wheel“.

Der Administrator ist verantwortlich für das reibungslose Funktionieren der Fahrschule, die Annahme von Schulungsanträgen, die Organisation der Koordination mit Subunternehmern, Partnern usw.

Tabelle 6. Personal und Gehaltsabrechnung

Berufsbezeichnung

Gehalt, RUB

Anzahl der Personen

FOTO, RUB

Administrative

1

Regisseur

40.000

1

40.000

2

Buchhalter

25.000

1

25.000

3

Admin

23.000

1

23.000

0

Produktion

4

Theorielehrer

30.000

1

30.000

5

Fahrlehrer

30.000

3

90.000

Gesamt:

208.000, 00 ₽

Sozialabzüge:

62.400, 00 ₽

Abzüge insgesamt:

270.400, 00 USD

7. FINANZPLAN

Finanzielle ist für einen Zeitraum von fünf Jahren ausgelegt. Bei der Berechnung der Dienstleistungskosten berücksichtigten wir variable und fixe Kosten, Abschreibungen auf das Anlagevermögen (linear über fünf Jahre ermittelt), die Lohn- und Gehaltsabrechnung sowie Darlehensverpflichtungen (2.040.000 Rubel), die die Organisation zur Deckung des eigenen Finanzierungsdefizits heranzieht. Kreditbedingungen: Zinssatz - 18% pro Jahr, Laufzeit - 36 Monate, Kreditferien - drei Monate; Die Zahlung erfolgt durch Annuitätenzahlungen. Da das Erreichen des geplanten Umsatzvolumens erst ab dem 6. Monat der Projektdurchführung erwartet wird, ist eine Working Capital-Reserve erforderlich - eine der Hauptinvestitionskosten.

Basierend auf einem Vergleich mehrerer Besteuerungsoptionen wurde ein vereinfachtes Steuersystem mit dem Objekt „Einnahmen reduziert um die Höhe der Ausgaben“ ausgewählt. Ein detaillierter Finanzplan ist in Anhang 1 zu diesem Geschäftsplan enthalten. Fixkosten sind in Tabelle angegeben. 7.

Tabelle 7. Fixkosten

NAME

MENGE PRO MONAT.

1

Miete

50.000

2

Werbung

60.000

3

Versorgungsleistungen

7 500

4

Telefonie und Internet

5.000

5

Mietgelände

30.000

6

Vertriebskosten

20.000

7

Verwaltungskosten

10.000

Gesamt:

182 500 ₽

8. BEWERTUNG DER EFFIZIENZ

Anhand der Wirtschaftlichkeit und Investitionsattraktivität des Projekts können wir eine Reihe von Indikatoren beurteilen. Die wichtigsten (integralen) Indikatoren für die Projekteffizienz sind in der Tabelle aufgeführt. 1 dieses Businessplans. Die Bewertung berücksichtigt die Veränderung des Geldwerts im Zeitverlauf, für die ein Abzinsungssatz eingeführt wird, der für dieses Projekt in Höhe von 5% angenommen wird, da der Markt gebildet wird, der Dienst nicht innovativ ist, die Technologie getestet wurde und allgemein bekannt ist.

Die Amortisationszeit des Projekts beträgt 24 Monate, die abgezinste Amortisationszeit 25 Monate. Barwert (NPV) - 7 114 361 Rubel, der die anfänglichen Investitionskosten deutlich übersteigt. Interne Rendite (IRR) - 4, 0%; es liegt unter der Barrier Rate (r = 5%) - einige Investoren lehnen es ab, Projekte unter dieser Bedingung zu finanzieren. Der Rentabilitätsindex (PI) beträgt mehr als 1, was ein positiver Indikator ist. Der Nettogewinn des Projekts für das fünfte Jahr beläuft sich auf 3, 2 Millionen Rubel. Mit einem negativen Integralindikator und einer Reihe positiver Indikatoren können wir also sagen, dass das Projekt vom Standpunkt der Kapitalanlage aus immer noch von Interesse ist. Ein wichtiger Punkt in diesem Fall ist die Berücksichtigung aller möglichen Risiken, die mit dem Projekt verbunden sind.

Abbildung 2. Die Dynamik des Nettogewinns des Projekts

9. RISIKEN UND GEWÄHRLEISTUNGEN

In Anbetracht der eher verschärften Wettbewerbsbedingungen, der schwierigen wirtschaftlichen Lage in der Region und der Notwendigkeit, die Preispolitik des Haushaltssegments einzuhalten, ist den mit der erfolgreichen Projektentwicklung verbundenen Risiken besondere Aufmerksamkeit zu widmen. Darüber hinaus müssen Sie die Stärken des Unternehmens nutzen, um zusätzliche Wettbewerbsvorteile zu erzielen. Hierzu wird eine SWOT-Analyse des Unternehmens durchgeführt (Tabelle 8).

Tabelle 8. SWOT-Analyse

S

W

- Die Flotte wird in einem sauberen und gesunden Zustand gehalten.

- Die Ausbilder sind hochqualifiziert und verfügen über langjährige Erfahrung

- Das durchschnittliche Preisniveau liegt 10% unter dem der Wettbewerber des entsprechenden Niveaus

- In logistischer Hinsicht günstige Lage der Schule

- Das Vorhandensein von drei parallelen Gruppen ermöglicht es Ihnen, zu jeder beliebigen Zeit am Training teilzunehmen

- Ein neuer Spieler auf dem Markt, ohne Ansehen

- Fehlender Kundenstamm

- Keine eigene Trainingsbasis für andere Kategorien als "B"

- Fehlen eines eigenen Trainingsplatzes

O.

T

- Anziehung von Kadetten, unabhängig von ihrem Wohnort

- Anwerbung von Kadetten unabhängig von ihrer Beschäftigungsart und ihrem Arbeitszeitplan

- Возможность получения рекомендаций за счет качественных услуг и индивидуального подхода

- Экономия средств на содержание собственного автопарка (по категориям «A», «C». «D»)

- Разрыв отношений с субподрядчиками

- Разрыв отношений с арендодателем учебной площадки

- Невыполнение плана по привлечению клиентов

- Выход из строя автомобилей парка предприятия

Таким образом, основные угрозы связаны с отсутствием собственной учебной базы по некоторым направлениям. Рисков, связанных с разрывом отношений, можно избежать благодаря формированию базы альтернативных субподрядчиков. Кроме того, в качестве учебной площадки можно использовать площадку, обычно используемую горожанами для самостоятельного обучения, расположенную в 7 минутах езды от границы города.

Для выполнения установленных плановых показателей по выручке, необходима качественная работа с клиентами с целью получения дальнейших рекомендаций, а также высокая рекламная активность. При критической невозможности обеспечить требуемую наполняемость групп, в качестве запасного варианта может быть использовано повышение цены. Оценочно, повышение стоимости обучения на величину до 15% не окажет критического влияния на спрос.

10. ANWENDUNGEN

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Projektfinanzplan

Denis Miroshnichenko

(c) www.clogicsecure.com - ein Portal zu Plänen und Leitfäden für Kleinunternehmen

18.08.2013

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