Eigenes Geschäft: Salon für Elektroautos

* Die Berechnungen verwenden die Durchschnittsdaten für die Welt

Elektroautos sind in Russland derzeit nicht sehr beliebt, und dafür gibt es viele Gründe. Diese Art des Transports ist jedoch auf der ganzen Welt immer weiter verbreitet, und auch in unserem Land beginnen sie, nach und nach auf diese Richtung zu achten. Trotz aller Schwierigkeiten bei der Wartung eines Elektrofahrzeugs gibt es Menschen, die ein ähnliches Fahrzeug in ihrem eigenen Eigentum kaufen möchten, und sogar einige Unternehmen sind daran interessiert, umweltfreundliche und billige Wartungsfahrzeuge für den Kurzstreckentransport über kurze Strecken zu haben. In diesem Zusammenhang können wir sagen, dass sich diese Richtung erst weiterentwickelt und es viel Zeit in Anspruch nehmen wird, bis die Blütezeit der Elektrofahrzeuge Einzug hält, aber jetzt kann etwas Geld verdient werden. Insbesondere angesichts der Tatsache, dass nur sehr wenige Unternehmen in diesem Bereich tätig sind und ein Neuling auf diesem Markt praktisch vom Einfluss der Wettbewerber verschont bleibt.

In den größten Megacities mag es einige Schwierigkeiten geben, aber selbst in relativ großen Städten ist es unrealistisch, ein Elektroauto zu kaufen. Dazu müssen Sie in eine der Hauptstädte fahren. Wenn Sie sich also auf die Zukunft konzentrieren, können Sie jetzt beginnen, ein erfolgreiches Geschäft aufzubauen, das mit hoher Wahrscheinlichkeit in einigen Jahren einen guten Gewinn bringt. Darüber hinaus kann ein Unternehmer dazu beitragen, die Infrastruktur und die Richtung von Elektrofahrzeugen im Allgemeinen zu verbessern, den Markt zu verändern und Diesel- und Benzinfahrzeuge, die allen bekannt sind, aus dem Verkehr zu ziehen. Es gibt jedoch noch eine andere Möglichkeit - den Handel mit Elektroautos auf der Grundlage eines bereits offenen Autohauses aufzunehmen und seinen Kunden lediglich eine Alternative zu herkömmlichen Autos anzubieten, um so viele Probleme zu vermeiden, mit denen Neueinsteiger, die ein Autohaus im Allgemeinen eröffnen möchten, konfrontiert sind. In jedem Fall gibt es Möglichkeiten, und wenn Sie mit anderen Unternehmen und / oder der lokalen Regierung einverstanden sind, können Sie natürlich Ihre Region (und in Zukunft das ganze Land) umgestalten und den üblichen Ablauf der Dinge ändern. Denn viele Experten glauben heute, dass die Zukunft im elektronischen Verkehr liegt.

Das alles erscheint auf den ersten Blick nur so attraktiv, aber es gibt wirklich viele Schwierigkeiten in dieser Richtung. Das wichtigste ist die unerschlossene Infrastruktur. Wenn es tatsächlich die gleichen Möglichkeiten für die Betankung und Wartung von Elektroautos wie bei uns bekannten Kraftfahrzeugen gäbe, gäbe es eine Größenordnung mehr Nutzer von Elektroautos. Nur weil ein Elektroauto ein Vielfaches weniger kostet, um selbst ein kleines Auto zu warten. Und das zweite wichtige Problem: Immerhin ist der Umfang der Nutzung des elektronischen Verkehrs begrenzt, die Technologie ist noch nicht so weit entwickelt, dass das Elektroauto in vielen Bereichen mit einem Benziner mithalten kann. Für die Bewohner von Großstädten, die ein Auto benötigen, um von und zur Arbeit zu kommen, stellt ein Elektroauto eine noch attraktivere Lösung dar, da es deutlich weniger Geld verbraucht und keine hohe Geschwindigkeit erforderlich ist (im Stau bewegt sich jedes Auto mit einer Geschwindigkeit von 0-5 km / h). h, und jedes Elektroauto kann heutzutage problemlos eine Geschwindigkeit von 50 km / h erreichen, was für Fahrten in der Stadt tagsüber recht gut ist), und die Ladung dauert einige Dutzend Kilometer - dies mag für Vorortbewohner nicht akzeptabel sein, für Stadtbewohner jedoch ausreichend, dass ihr Zuhause nennt sogar von den Geschäften in ein Paar auf dem Weg. Es stellt sich heraus, dass ein Elektroauto die beste Lösung für einen Stadtbewohner ist, der nach dem Heimarbeits-Heimarbeits-Schema lebt (und es gibt die meisten von ihnen). Die niedrigen Kosten (relativ) des Elektroautos ermöglichen es Ihnen, es als zweites Auto zu kaufen (oder das zweite Auto wird bereits Benzin sein, das mit Benzin gespartem Geld mit dem Elektroauto gekauft werden kann). Am Ende können Sie das Auto zu Hause aufladen, natürlich von der Steckdose. Infolgedessen stellt sich heraus, dass es durchaus realistisch ist, ein Elektroauto auch unter den gegenwärtigen Bedingungen instand zu halten. Auf der Grundlage des Vorstehenden können wir den Schluss ziehen, dass die Gründung eines Unternehmens, das auf dem Verkauf von Elektroautos basiert, nur in einer Großstadt erfolgen sollte, wobei der Schwerpunkt auf Büroangestellten und Familienangehörigen liegen sollte, die keine Auslandsreisen mögen, sowie auf Menschen mit mittlerem Einkommen, die es sich leisten können Kaufen Sie ein zweites Auto, um sich in der Stadt fortzubewegen, ist es viel besser. In jeder Metropole fällt im schlimmsten Fall die Hälfte der Bevölkerung im erwerbsfähigen Alter in diese Kategorien, sodass Sie mit normalen Verkäufen rechnen können, wenn Sie eine sehr leistungsstarke und umfassende Marketingkampagne durchführen. Im Folgenden wird jedoch ausführlicher erläutert, wie alle bürokratischen Probleme im Zusammenhang mit dem Verkauf von Elektrofahrzeugen gelöst werden können.

Wenn Sie sich also zuerst als Unternehmen registrieren müssen, ist es klar, dass es in dieser Richtung besser ist, als juristische Person zu handeln, und eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung wird zur bevorzugten Form. Hier wird ein vereinfachtes Steuersystem zur Verfügung stehen, bei dem nicht mehr als 6% der Einnahmen oder 15% des Betriebsgewinns an den Staat abgeführt werden. Der Registrierungsprozess wird nicht zu viel Zeit in Anspruch nehmen, die Höhe der staatlichen Gebühr wird 4.000 Rubel betragen. Gleichzeitig ist es nicht erforderlich, eine Lizenz oder eine Erlaubnis für den Handel mit Kraftfahrzeugen zu erhalten. Es ist nicht einmal notwendig, Autos bei der Verkehrspolizei anzumelden. Heute reicht es aus, einen Pass mit technischer Ausrüstung oder anderen Dokumenten zu haben, die den Besitz der gekauften Autos bestätigen. Das heißt, heute wurden viele Verfahren abgeschafft, der Registrierungsprozess wurde erheblich vereinfacht, und jetzt wird die schwierigste Phase die Zollabfertigung sein. Zunächst müssen Sie jedoch Anbieter von Elektrofahrzeugen finden.

Ich muss sagen, dass Elektroautos sogar in Russland zusammengebaut werden, und der berühmte AvtoVAZ hat sogar ein eigenes Modell eines Elektroautos herausgebracht, das, dem Namen nach zu urteilen, der Unklarheit der Griechen gewidmet ist. Dieses Modell wird in einigen Bereichen sogar aktiv eingesetzt, aber natürlich ist nicht davon die Rede, es auf die Bevölkerung auszudehnen. Es gibt einige andere Unternehmen, die versuchen, irgendeine Art von Produkt herzustellen, und sie versuchen auch, Elektroautos in vielen Ländern zusammenzubauen, aber es ist immer noch optimal, Fabriken in den USA, Japan, Europa oder China zu finden - alles ist wie im Fall des Üblichen uns mit dem Auto, die Führer sind alle die gleichen Länder. Im Übrigen bleibt der Trend unverändert. In den USA stellen sie hochwertige Autos für wohlhabende Leute her, und in den USA sind Tesla-Motoren das erfolgreichste und vielleicht berühmteste Unternehmen, das sich mit Elektroautos befasst. Ihr allgemeines Ziel war es, Elektroautos zu produzieren, die fast allen einfachen Autos mit Verbrennungsmotor oder Dieselmotor unterlegen sind. Aber wir werden zu dieser Firma zurückkehren. In Europa und Japan finden Sie auch Ihre eigenen Hersteller. In den meisten Fällen können Sie das interessante Sortiment jedoch nicht benennen, da ständig neue Entwicklungen auftauchen und Sie diesen Markt überwachen sollten. Die beste Option ist jedoch, einen chinesischen Hersteller zu finden, denn dann können Sie sich auf den Mindestpreis für Autos verlassen. Angesichts der aktuellen Situation ist es besser, mit den billigsten Modellen zu beginnen, und hier sind die chinesischen Werke nicht gleich. Ein Unternehmer bestimmt also, was er genau verkaufen möchte (welche Kategorie von Autos), und sollte dann überlegen, ob sein Salon eine Mehrmarken- oder eine Monomarke sein soll. Es ist besser, mit mehreren Marken gleichzeitig zusammenzuarbeiten, aber Sie müssen verstehen, dass nicht alle von ihnen bereit sind, Vorschläge zu prüfen, insbesondere in Russland. Chinesische Hersteller sind in der Regel immer gerne bereit, ihren Absatzmarkt zu erweitern, aber amerikanische oder europäische Unternehmen sehen möglicherweise keine Aussichten. Und einige arbeiten bereits in Russland. In der Hauptstadt gibt es beispielsweise einen Salon, in dem Tesla-Autos verkauft werden (allerdings inoffiziell, dh ohne die Unterstützung der Tesla Motors Company). Die Suche nach einem Hersteller für die Zusammenarbeit kann lange dauern, aber hier gibt es fast die gleichen Funktionen wie bei der Eröffnung eines einfachen Autohauses. In der Regel verbringt ein Unternehmer viel Zeit mit Verhandlungen zum Abschluss eines Vertrags, während er keinen Franchisevertrag abschließt, sondern Partnerschaften eingeht. Für den Hersteller ist es wichtig, dass der Salon mit der Marke übereinstimmt, dh dass seine Arbeit den Ruf der Marke nicht beeinträchtigt. Infolgedessen sollte der Unternehmer ein offizieller Vertreter werden und dann seinen Kunden nicht nur den Kauf von Autos, sondern auch den Kundendienst anbieten können.

Die größten Kosten können der Bau eines Autohauses sein. In dieser Richtung ist es erforderlich, viel Geld in Bauarbeiten zu investieren und das Gebiet für Ihren Salon vorzukaufen. Um Geld zu sparen, kaufen einige Unternehmer ein Grundstück am Rande der Stadt oder in den Vororten im Allgemeinen, ein seltenes Autohaus befindet sich direkt im Zentrum, weil es nicht rentabel ist, Kunden werden trotzdem am Rande kommen, wenn sie Interesse an einem Autokauf haben. Die Grundstückskosten können unterschiedlich sein, in der Regel mehrere Millionen, da ein Autohaus mindestens 100 m2 benötigt - und dies ist ein sehr kleiner Salon. Denn neben dem Salon selbst ist es in unserem Fall notwendig, mindestens einen sehr kleinen Autoservice für ein paar Sitzplätze zu unterhalten, aber natürlich wird weniger Platz für die Werkstatt reserviert als in einfachen Salons. Im Allgemeinen sind selbst die ungefähren Kosten für den Bau einer Kabine schwer zu benennen, da sie von einer Vielzahl von Faktoren abhängen, sie kosten jedoch auch für eine sehr kleine und „bescheidene“ Kabine mehrere Millionen, in der Regel nicht weniger als 10. Natürlich kann ein Salon theoretisch gemietet werden, aber es ist nicht immer kostengünstig, da es möglicherweise lange Zeit keinen Verkauf gibt und die Miete gezahlt werden muss. Und es wird teuer sein. Salonausrüstung kann auch sehr teuer sein, aber die größte Aufmerksamkeit sollte der Reparaturwerkstatt geschenkt werden, da es die Servicequalität von Fahrzeugen unter Garantie ist, die den Ruf des Salons direkt beeinflusst. Es wird mindestens 500 Tausend brauchen, um die elektrische Zone auszurüsten, aber verglichen mit der Reparaturfläche eines einfachen Autohauses ist dies nicht zu viel Geld. Im Allgemeinen wird die Bau- und Eröffnungsphase des Salons mit ziemlicher Sicherheit die schwierigste und langwierigste sein, das heißt, sie kann sich auch über mehrere Jahre erstrecken, aber es gibt wahrscheinlich keine besonderen Empfehlungen - alles ist wie in gewöhnlichen Salons, nur der technische Bereich ist es nicht so teuer ausgestattet.

Hier ist es jedoch notwendig, sich eingehender mit dem Kauf von Fahrzeugen zu befassen. Elektroautos werden in Russland in sehr geringen Mengen hergestellt, und nicht jedes Unternehmen ist damit befasst, so dass sie mit ziemlicher Sicherheit aus dem Ausland gebracht werden müssen. Es gibt jedoch einen wichtigen Punkt: Gegenwärtig wurde der Zoll für die Einfuhr von Elektrofahrzeugen gemäß den verabschiedeten Gesetzesänderungen gestrichen. Fahrzeuge, die als solche eingestuft sind, unterliegen nicht der Pflicht. Es gibt jedoch noch viele andere Abzüge beim Zoll, das heißt, Sie müssen immer noch bezahlen, um die Fracht zu räumen, und manchmal eine Menge. In diesem Artikel ist es nicht sinnvoll, alle Details zur Berechnung einer Autoimportgebühr anzugeben, da die Leistung, das Alter des Autos, seine Klasse und die Gebühr von den Anfangskosten des Autos abhängen und davon, ob eine juristische Person oder eine natürliche Person die Waren anmeldet. Das heißt, bereits jetzt ist es sinnvoll, einen Zollagenten zu finden, der bei der Lösung dieses komplexen Problems helfen kann. Im Durchschnitt (sehr allgemein) kann jedoch gesagt werden, dass infolgedessen etwa 20-30% der Anfangskosten des Autos für Zollvorgänge gezahlt werden müssen. Nehmen wir zum Beispiel ein neues Elektroauto mit einer Batteriekapazität von 40 kW und einem Preis von 400 Tausend Rubel. Für die Zollabfertigung müssen Sie etwas mehr als 90 Tausend Rubel bezahlen, und dies unter Berücksichtigung der fast immer notwendigen Nutzungsgebühr und der direkten Mehrwertsteuer. Das heißt, es gibt keine Abgaben, aber Steuersätze, Verbrauchsteuersätze, Nutzungsgebühren und die Kosten der Zollabfertigung (1-2 Tausend Rubel) können berücksichtigt werden. Sie müssen auch die Transportkosten addieren, aber es ist sehr schwierig, sie zu berechnen, da Sie das Land, die Art des Transports, die Transportbedingungen (Sammelgut oder Privatauftrag), die Entfernung und vieles mehr berücksichtigen müssen. Ein Auto aus den USA (aus einem Land ohne Straßen- und Schienenverbindungen) und aus China (das an Russland grenzt) zu bringen, wird sehr unterschiedliche Beträge kosten. Es ist schwierig, hier überhaupt eine Zahl anzugeben, aber Sie müssen einen gewissen Prozentsatz der Autokosten hinzufügen. So stellt sich heraus, dass ein Elektroauto in Russland oft das Anderthalbfache kostet. Das heißt, dass das Auto für 400.000, nachdem es an der Verkaufsstelle angekommen ist, mindestens 500.000 kosten wird - und das, wenn es in China an der Grenze zu Russland verkauft wurde und nachdem der Zoll die russische Grenze zu China betreten hat. Jetzt direkt über die Autokosten. Die oben genannten 400.000 Rubel sind oft das Minimum, obwohl die Chinesen manchmal Elektroautos von sehr zweifelhafter Qualität anbieten, sogar für 200-300.000 (in Yuan ausgedrückt). Für bis zu einer Million können Sie nur chinesische Elektroautos oder kleine Autos mit geringem Stromverbrauch aus westlichen Ländern kaufen. Übrigens kostet auch das russische "El Lada" mehr als eine Million. Ein gutes Elektroauto kostet mehrere Millionen Rubel, so dass Autos der Marke Tesla sowohl 5 als auch 9 Millionen Rubel kosten können (vergleichbar mit Gran Turismo-Autos). Interessanterweise werden sie aktiv in Russland gekauft, Model S ist zu einer der meistverkauften Luxuslimousinen geworden, was im Allgemeinen sehr unerwartet ist. Obwohl "Tesla-Maschinen" in ihren Eigenschaften den gewöhnlichen Maschinen fast unterlegen sind, ist ein solcher Preis gerechtfertigt. So muss der Unternehmer mindestens 3 Millionen Rubel nur für den Kauf von mindestens sechs der billigsten Autos zuteilen. Wenn Sie einen Elite-Salon eröffnen, geht die Rechnung an zig Millionen. Darüber hinaus müssen Sie eine beträchtliche Anzahl an Zubehör, Ersatzbatterien sowie Ladegerätsätze kaufen, die relativ gesehen einen kleinen Pol darstellen, der an ein Stromnetz angeschlossen ist und über eine Schnittstelle für den Anschluss an ein Auto verfügt. Es ist sinnvoll, über die Installation eines Ladegeräts in Ihrer Kabine nachzudenken und nach Partnern in der ganzen Stadt zu suchen, die bereit sind, solche Geräte in ihrem Hoheitsgebiet zu installieren. Ein solches Gerät kostet etwa 100-150.000.

Um Arbeit zu finden, müssen viele Leute angezogen werden. Außerdem werden in diesem Geschäft nur Fachleute auf ihrem Gebiet benötigt. Ein Unternehmer kann selbst Salonleiter werden, benötigt jedoch Assistenten, also Berater, sowie andere Personen, die mit administrativen und organisatorischen Arbeiten beschäftigt sind. Ein einfacher Verkäufer wird hier nicht arbeiten, man braucht eine Person, die Erfahrung im Verkauf von Autos oder nur teuren Dingen hat, dies sollte aber auch eine attraktive Person sein. Ein Berater wird in einem kleinen Salon benötigt, zwei arbeiten in einem bereits relativ großen Zentrum. Solche Spezialisten erhalten etwa 25-30 Tausend Rubel pro Monat. Es ist sehr wichtig, einen Marketing-Spezialisten zu finden, der für die Produkte des Unternehmens wirbt. Dieser Fachmann kann mindestens 50 Tausend Rubel pro Monat erhalten. Außerdem werden weitere 2-3 Personen für andere kleine Arbeiten benötigt (z. B. eine Kassiererin, wenn Bargeld zur Verfügung gestellt wird), die ab 20.000 Rubel verdienen. In der Werkstatt ist es erforderlich, dass mindestens 2-3 Geräte arbeiten (dies gilt für den kleinsten Salon, ein Personal von ein paar Dutzend Personen arbeitet in großen Autozentren, aber auch in den Salons gewöhnlicher Autos). Dies sollten Leute sein, die sich mit Elektronik auskennen, aber Sie müssen verstehen, dass sie auf jeden Fall zusätzlich geschult werden müssen, da sich heutzutage nur sehr wenige mit Elektrofahrzeugen auskennen. Es gibt keine besonderen Schwierigkeiten in dieser Richtung, aber ein paar Monate und etwas Geld müssen dafür ausgegeben werden. Wenn eine formelle Zusammenarbeit mit dem Hersteller geschlossen wird, ist es im Idealfall möglich und notwendig, von ihm eine Schulung seiner Mitarbeiter zu fordern, da dies ebenfalls in seinem Interesse liegt.

Zusammenfassend können wir sagen, dass die Eröffnung eines kleinen Salons etwa 20 Millionen Rubel erfordern wird, aber wir sprechen von der Auto-Show und der offiziellen. In der Tat können Sie ein einfacher Händler werden, der Autos im Ausland kauft, Zollgeschäfte abwickelt und diese dann mit einer Marge verkauft - dies wird um ein Vielfaches billiger und die Risiken werden verringert, da Sie in der Regel ein solches „Geschäft“ exklusiv für betreiben können Sobald Bestellungen eingehen, oder versuchen Sie einfach, jeweils nur ein Auto zu verkaufen. Der Salon von Elektrofahrzeugen ist nicht nur teuer, sondern auch sehr riskant, da es viel Zeit in Anspruch nehmen wird, bis die Leute anfangen, solche Autos zu kaufen. Und wenn Sie sich nicht mit Marketing beschäftigen, können sie im Allgemeinen nicht starten. Darüber hinaus kann es sein, dass es keinen Einkommensposten gibt, was die Arbeit gewöhnlicher Autohäuser erheblich vereinfacht - Wartung (nicht Garantie), da es nur sehr wenige solche Autos gibt. Obwohl Sie hier Geld verdienen können, indem Sie geladene Batterien verkaufen und in entladene Batterien umwandeln. Wenn Sie also Zubehör verkaufen, versuchen Sie, Kunden mit allen Mitteln anzulocken und das Serviceniveau zu verbessern. Aber noch heute ist es optimal, Ihren Salon für Elektroautos entweder mit einer sehr hohen Geldmenge oder auf der Grundlage eines bereits funktionierenden Autohauses zu eröffnen - dann werden Elektroautos zu einer Neuheit, die, wenn die Stadtbewohner es zu schätzen wissen, dem Unternehmer in den kommenden Jahren sehr gutes Geld bringen wird . Es ist unwahrscheinlich, dass in den ersten Monaten ein Gewinn erzielt wird, obwohl nicht bekannt ist, wie die Bewohner auf ein solches Angebot reagieren werden. Die Amortisationszeit eines solchen Projekts beträgt auch im günstigsten Fall mehrere Jahre. Elektroautos sind ein ernstzunehmender Konkurrent aller Autos, und es ist nicht bekannt, wie eine solche Konfrontation enden wird. Obwohl das wahrscheinlichste Ergebnis ist, dass es Elektroautos für die Stadt und gewöhnliche Autos für Intercity-Reisen geben wird. Natürlich gibt es auch „Hybride“, aber es ist unwahrscheinlich, dass Elektroautos aufhören, sich zu entwickeln, und jetzt können Sie in die Zukunft investieren.

Matthias Laudanum

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18.08.2013

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