Wo Sie ein Auto mieten können - Ihr Geschäft im Detail

* Die Berechnungen verwenden durchschnittliche Daten für die Welt Autovermietung ist nicht für jedermann erschwinglich. In Moskau kostet das Mieten eines guten Auslandsautos 40-80 USD pro Tag. Die Zahl der Mietbürokunden wächst jedoch stetig. Was bestimmt den Erfolg in diesem Geschäft?

Die erste Geschäftsidee, ein Auto zu mieten, kam von der Intourist Division. Es war vor 15 Jahren. Eine solche Dienstleistung wurde nur Ausländern angeboten, die an eine solche Dienstleistung gewöhnt waren. Auf der ganzen Welt setzen sich viele Touristen und Geschäftsleute, die in einer fremden Stadt angekommen sind, selbst ans Steuer - es ist billiger als ein Taxi zu nehmen und bietet völlige Bewegungsfreiheit. Daher ist es logisch, dass einer der Franchisenehmer des globalen Mietsystems Hertz den nächsten Mietsalon am internationalen Flughafen der Hauptstadt eröffnet hat.

Gäste aus dem Ausland machten bis in die zweite Hälfte der 90er Jahre rund 80% der Kunden einiger weniger Vermieter aus. Aber dann begannen die Reihen derjenigen, die das Auto vorübergehend benutzen wollten, auf Kosten der russischen Bürger schnell zu wachsen. Unternehmer haben diese Tatsache nicht außer Acht gelassen.

Laut dem Direktor der Firma "Eleks-pole", Yuri Lvov, wächst der Autovermietungsmarkt ohne Fahrer jährlich um 15-20%. Der Umsatz beträgt bis zu 2, 5 Millionen US-Dollar pro Monat, und insgesamt sind bis zu 3000 Autos an der russischen Vermietung beteiligt. Verglichen mit den Vereinigten Staaten ist diese Zahl lächerlich klein. Rund 2 Millionen Autos drehen sich dort. Inländische Unternehmen können bislang nur von einer solchen Größenordnung träumen.

Der Hauptgrund für die Unterentwicklung des russischen Vermietungsgeschäfts ist nach Ansicht von Experten, dass viele potenzielle Kunden einfach nicht über die Existenz einer solchen Dienstleistung Bescheid wissen. Viele Vermieter bewerben daher weniger ihre Marke als Dienstleistung. Vielleicht gibt es deswegen einfach keine „aufgedrehten“ Marken, die der Verbraucher auf den ersten Blick auf diesem Markt erkennen würde. Ausnahme ist die Firma Eleks-Pole. Es ist den Massen jedoch nicht wegen der Vermietung bekannt, sondern wegen der Erfolge im Handel mit inländischen Autos.

Die Zahl der Vermieter wächst jedoch. Vor einem halben Jahr begann der Verband der Vermieter in Moskau zu arbeiten. Seine Mitglieder sind bereits elf Unternehmen, die 800 Autos besitzen.

„Es ist interessant, dass in den letzten drei Jahren Dutzende neuer Unternehmen im Bereich Vermietung tätig waren und keines von ihnen den Markt noch verlassen muss“, teilt Lvov seine Beobachtungen. - Dies ist eine eher seltene Situation.

Ivan Razumov, Marketingkoordinator von Rolf Rental, ist in seinen Einschätzungen sogar noch mutiger:

- Jährlich wächst der Markt in Moskau um 20-30% und die Gesamtkapazität beträgt ca. 3 Mio. USD pro Monat.

„Das inländische Autovermietungssegment wurde bereits zwischen den Hauptakteuren aufgeteilt“, sagt Dmitry Novozhilov, Direktor von Aventa. - Auf dem ausländischen Mietwagenmarkt ist aber immer noch genug Platz für alle. Es gibt nur wenige Unternehmen, die qualitativ hochwertige Dienstleistungen zu angemessenen Preisen anbieten. Aber es gibt genug Firmen, die ausländische Autos für fünf bis sieben Jahre zum Preis von Neuwagen mieten.

Experten des Verbands der Vermieter zufolge werden in naher Zukunft Dutzende kleiner Unternehmen auf den Markt kommen, die eine kleine Flotte von zwei oder drei Dutzend Fahrzeugen besitzen.

Autovermietung: Kunden

Selbst ein inländisches Auto zu mieten ist nicht so billig - 18-30 US-Dollar pro Tag. Daher sollten Kunden von Vermietern theoretisch Menschen mit hohem Einkommen sein. Aber diese haben in der Regel ein eigenes Auto und oft nicht eines. Warum sollten sie die Autos anderer Leute nehmen?

- Die meisten unserer Kunden haben wirklich ein Auto. Sie wenden sich an die Vermietungsfirma, wenn ihr Auto aus irgendeinem Grund „außer Betrieb“ ist, beispielsweise weil es repariert wird “, sagt Yury Lvov. - Im Gegensatz zu Ausländern haben unsere Bürger noch nicht die Gewohnheit, ein Auto zu mieten, wenn sie in einer anderen Stadt ankommen. Aus diesem Grund sind 80% unserer Kunden in Moskau und der Region Moskau ansässig.

Laut Ivan Razumov sind 50% der Kunden ihres Unternehmens Autobesitzer, die vorübergehend ohne Auto bleiben. Weitere 20-25% fahren mit dem Auto zu Reise- oder Unterhaltungszwecken. Zum Beispiel für einen Ausflug in die Vororte oder in eine andere Stadt.

Ein weiterer typischer Kunde ist eine Person, die von Zeit zu Zeit ihre Sicherheit gegenüber Geschäftspartnern nachweisen muss. Dann mietet er ein teures Auto für einen Tag exklusiv für einen Ausflug zu einem Geschäftstreffen.

Darüber hinaus hat die Zahl der Firmenkunden, die langfristig mit dem Auto unterwegs sind, in letzter Zeit zugenommen.

„Viele Unternehmen ziehen es vor, kein eigenes Auto zu kaufen, es zu warten und keinen Fahrer zu finden“, sagt Mikhail Yudin, Geschäftsführer der Association of Rental Companies.

Autovermietung: Flotte

Der Moskauer Mietwagenmarkt kann heute in zwei Segmente unterteilt werden. In der ersten Kategorie, "billig", gibt es Firmen, die inländische Autos anbieten. In der Regel betreiben sie Zhiguli, die unter russischen Autos das bestmögliche Preis-Leistungs-Verhältnis aufweisen. Dieser Sektor wird fast vollständig von zwei Unternehmen kontrolliert - Eleks-Pole und Inkom-Lada. Im Park von jedem von ihnen - ungefähr 500 Autos.

Dass inländische Autos von einer äußerst begrenzten Anzahl großer Unternehmen angeboten werden, überrascht Experten zufolge nicht. Wenn man kein Geld hat, um Hunderte von billigen Autos zu kaufen, kann man heute nicht in das "demokratische" Segment einsteigen. Keines der neuen Unternehmen tut dies daher.

Die meisten Vermietungsbüros sind im „teuren“ Segment tätig. Die Flotte der größten Unternehmen umfasst 150-200 im Ausland hergestellte Autos - die Klassen „wirtschaftlich“, „mittel“ und „geschäftlich“.

Die überwiegende Mehrheit der Unternehmen arbeitet aus zwei Gründen mit ausländischen Autos: Sie sind zuverlässiger als unsere Autos, und Sie können eine höhere Gebühr für ihre Miete erheben. Wenn das Unternehmen gleichzeitig Händler einer Marke ist, bildet es daraus eine eigene Mietwagenflotte. Beispielsweise arbeitet Rolf-rental hauptsächlich mit Mitsubishi zusammen, während Europkar-RUS mit Audi zusammenarbeitet. Die Vorteile dieses Ansatzes liegen auf der Hand. Zum einen erhält das Unternehmen beim Autokauf einen Händlerrabatt und zum anderen spart es Reparaturen und Wartungen, wie dies im eigenen Technikum der Fall ist.

Wirtschaftsautos werden hauptsächlich von Kleinwagen vertreten. Sie werden für 40-50 USD pro Tag vermietet. Zu den Marktbetreibern zählen Honda Accord, Volkswagen Passat oder Skoda Octavia in der Business Class. Für sie werden bereits 80-90 US-Dollar von den Kunden abgezogen. Das Fahren eines repräsentativen Autos - wie des Mercedes oder des Audi A6 - kostet 130 bis 170 US-Dollar pro Tag. Und die Miete einiger Modelle teurer Autos, zum Beispiel Mercedes Gelend-Wagen, kostet Kunden 250 US-Dollar pro Tag.

Es ist unmöglich, in Moskau ein hoch angesehenes ausländisches Auto wie Porshe oder Ferrari zu mieten, anders als im Ausland.

Der teuerste Mietwagen ist eine Limousine. Der Mietpreis für Limousinen wird in der Regel nicht pro Tag, sondern pro Stunde ermittelt. Das ist ganz natürlich: Die meisten Kunden benötigen eine Limousine nur für eine kurzfristige Veranstaltung, beispielsweise eine Hochzeit. Sie können einen "langen" Lincoln in Moskau für 60-70 US-Dollar pro Stunde mieten.

Limousinen werden mit Fahrern gemietet. Einige Kunden ziehen es jedoch vor, die Dienste von Fahrern in Anspruch zu nehmen, wenn sie "normale" Autos mieten. Dies sind hauptsächlich Ausländer.

"Sie haben oft nur Angst, auf die Straße von Moskau zu gehen", sagt Dmitry Novozhilov. - Die russische Hauptstadt hat ihre eigenen strengen Verhaltensregeln für Straßen, die mit denen auf der ganzen Welt wenig gemein haben.

Der übliche Aufpreis für den Fahrerservice beträgt ca. 60 USD pro Tag. Zwar wird der Fahrer ab diesen Tagen nur noch acht Stunden arbeiten. Überstunden werden extra bezahlt. Die meisten Unternehmen beschäftigen keine Fahrer. In der Regel sind sie an bestimmten Aufträgen interessiert. Durchschnittlich sieben bis zehn Autos in der Flotte entfallen auf einen Fahrer.

Autovermietung: Einnahmen

Die meisten Profis auf dem Vermietungsmarkt sind sich sicher: Ein kleines oder mittleres Unternehmen mit bis zu 30 Autos in seiner Flotte ist viel rentabler, um ausländische Autos zu betreiben.

- Wenn Sie mit inländischen Autos arbeiten, müssen Sie zwei Autos auf einmal für eine Mietposition nehmen - eines zur Vermietung, das andere für Ersatzteile, sagt Dmitry Novozhilov. - Ausländische Autos sind unvergleichlich zuverlässiger.

Mikhail Yudin zufolge liegt die Rentabilität des Vermietungsgeschäfts heute bei 20-25%. Um jedoch einen stabilen Gewinn zu erzielen, ist es wichtig, die maximale Beladung der Autos sicherzustellen. Im Durchschnitt wird ein Auto etwa 230 Tage im Jahr betrieben.

- Es ist gut, wenn das Auto 65-70% der Zeit an der Abendkasse arbeitet. Dies ist vergleichbar mit der globalen durchschnittlichen Laderate von 72% “, sagt Yudin. - Um ein solches Ergebnis zu erzielen, ist es jedoch besser, kein Geld für Werbung zu sparen.

Nach den Erfahrungen der Unternehmen mussten zunächst bis zu 10% des Gesamtbudgets des Unternehmens für Werbung aufgewendet werden.

Laut Mikhail Yudin ist es am interessantesten, ein Auto für die langfristige Vermietung an Firmenkunden zu mieten. Die Kosten für den Mietservice sind viel niedriger, aber der Nutzen ist immer noch offensichtlich, da der Auslastungsfaktor zunimmt. Wenn beispielsweise die Anmietung eines Autos der Economy-Klasse bei Rolf Rental 55 USD pro Tag kostet, werden die monatlichen Mietkosten mit 30 USD pro Tag (900 USD pro Monat) berechnet. Dank langfristiger Mietverträge können Sie jedoch keine Zeit für die Suche nach neuen Kunden verschwenden und weniger Zeit für Papierkram und Überprüfung aufwenden. Darüber hinaus sind nicht alle Autos an 17 Tagen im Monat gefragt, um die gleichen 900 US-Dollar zu verdienen, wenn Sie ein Auto zum Standardtarif mieten.

Die Spitzenverkäufe der Vermieter kamen im Sommer, als der Reisestrom zunahm. Laut den Experten von Aventa steigt die Nachfrage im Sommer um 30-40%. Viele Unternehmen erhöhen die Mietkosten während der Saison - im Durchschnitt um 15%.

Autovermietung: Leasing

Laut Ivan Razumov ist es für ein Vermietungsunternehmen besser, Autos nicht zu kaufen, bedeutende Gelder einzufrieren, sondern sie zu leasen. Dies erfordert deutlich weniger Investitionen.

„In diesem Fall ist es möglich, die Kosten für Leasingzahlungen den Kosten zuzurechnen und die Abschreibung des Autos zu beschleunigen“, bemerkt Michail Yudin. - Darüber hinaus wird in der Regel nach zweieinhalb bis drei Jahren ein gemietetes Auto stillgelegt und verkauft. Gleichzeitig verliert es 30-40% seines ursprünglichen Preises.

Es gibt verschiedene Leasingmodelle für Autos, aber das häufigste sieht so aus:

„Zunächst muss der Kunde eine erste Zahlung in Höhe von 20-30% des Fahrzeugpreises leisten“, sagt Sergey Dianin, Generaldirektor der Kelvin Leasing Company. "Dann macht er monatlich einen bestimmten Betrag - bis zu 3% der Gesamtkosten des Autos." Die Mietdauer beträgt in der Regel 25 Monate oder mehr. Nach dieser Zeit kauft der Vermieter das Auto entweder vollständig und bezahlt es oder gibt es an uns zurück, und wir sind selbst mit seiner Umsetzung beschäftigt.

Wenn die Leasingraten 500 US-Dollar pro Monat betragen und der Erlös aus der Anmietung des Autos 1000 US-Dollar beträgt, verbleibt die Hälfte dieses Betrags beim Mieter.

Die Vermieter beschränken die Lebensdauer der Maschine bewusst auf zwei, drei und manchmal sogar eineinhalb Jahre. Nach dieser Zeit verliert die Maschine in der Regel nicht nur ihr Aussehen, sondern steht auch die meiste Zeit in den Werkstätten still. Laut Ivan Razumov „legt“ ein Mietwagen 35.000 Kilometer pro Jahr zurück, was deutlich mehr ist, als wenn er sich in Privatbesitz befände. Deshalb versuchen Firmen, Autos zu verkaufen, bis sie im Preis stark verloren sind.

Autovermietung: Risiken

Bisher vermietet nicht jeder ein Auto. In allen Vermietungsbüros gelten erhebliche Altersbeschränkungen: Die Kunden müssen über 21 und manchmal über 25 Jahre alt sein. Die Eigentümer der Vermieter argumentieren logischerweise, dass eine Person mit zunehmendem Alter nicht nur Erfahrung im Fahren sammelt, sondern auch erwachsen wird. Daher hat er keine Lust, von jeder Fahrt ein Formel-1-Rennen zu veranstalten. Darüber hinaus ist Fahrerfahrung wichtig. In der Regel verlangen Vermieter von Kunden, dass sie mindestens ein Jahr Fahrpraxis haben, manchmal drei Jahre.

Darüber hinaus werden russische Staatsbürger, die die teuersten und angesehensten ausländischen Autos fahren wollen, wegen Straftaten "geschlagen". In der Regel erfolgt dies informell - über die Kommunikation des Sicherheitsdienstes des Vermieters mit der Polizei oder der Verkehrspolizei. Wenn der Klient vorbestraft ist, wird er normalerweise abgelehnt.

Nein, selbst die gründlichste Inspektion kann dem Unternehmen nicht garantieren, dass das Auto nicht gestohlen wird oder einen Unfall erleidet. Laut Statistik werden heute fast alle fünfzig Mietwagen entführt.

„Jedes Jahr fallen aus verschiedenen Gründen bis zu 15 von 500 Autos aus“, gibt Yuri Lvov Statistiken heraus.

Laut Dmitry Novozhilov fallen 5-6 Notfälle auf 100 Bestellungen, und diese Ausgaben müssen auf irgendeine Weise zurückerstattet werden. In der Tat entstehen dem Unternehmen neben direkten auch indirekte Verluste, die in den Tagen, in denen das Auto „in Behandlung“ ist, Gewinne einbüßen.

Vor einigen Jahren hatten die Vermieter keine wirklichen Maßnahmen, um Kunden zu beeinflussen, die Autos beschädigten. Jetzt hat sich die Situation geändert. Erstens versichern alle Unternehmen unbedingt Autos. Zweitens nehmen sie aus Sicherheitsgründen eine kleine Bareinzahlung von den Kunden entgegen.

In der Regel beträgt die Garantie für den klassischen Zhiguli 150 bis 200 USD, für Fahrzeuge mit Frontantrieb 200 bis 400 USD, für ausländische Fahrzeuge der Economy-Klasse 300 bis 500 USD, Business-Klasse 500 bis 800 USD, und es ist keine Sünde, mehr als Garantie für eine repräsentative Limousine zu akzeptieren Eintausend Dollar

Der Kunde, der eine Einzahlung geleistet hat, hat mehr Anreize, das Auto sicher und gesund zurückzugeben. Tritt der Versicherungsfall nicht durch Verschulden des Kunden ein, wird die Anzahlung selbstverständlich zurückerstattet.

Eine andere Methode der „Versicherung“ von Vermietern besteht darin, die Kilometerleistung eines Mietwagens zu begrenzen. Normalerweise darf der Kunde 150-200 km pro Tag zurücklegen, jedoch nicht mehr.

"Dies ermöglicht es uns, Versuche zu stoppen, unsere Autos als Taxis zu benutzen", sagt Ivan Razumov. - Das beschleunigt schließlich nicht nur den Autoverschleiß. Private Arbeiter sind unsere Konkurrenten, sie dienen unseren potentiellen Kunden.

Wenn das Kilometerlimit überschritten wird, hat der Vermieter das Recht, dem Kunden für jeden weiteren Kilometer zwei bis vier Rubel vorzuenthalten.

Quelle: www.mybiz.ru

18.08.2013

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